作 者：韩寒
时间：2010年5月2日6:10分
（如果作者不同意转载，请通知我删除）
泰兴幼儿园中的小孩也被人砍了，32人受伤，死亡情况不明。这个新闻因为离开上一次 南平幼儿园袭击的新闻太近，我甚至一度误以为是同一个幼儿园。

在最近的变态凶手杀人事件中，他们都选择了幼儿园和小学，相信在很多想报复 社会的人心中，去幼儿园小学杀人成为了一种时尚，因为在杀人过程中，你将遇到最少的抵抗，杀掉最多的人，造成民间最大的痛苦的恐慌，是最有效的报复社会手 段。除了杨佳以外，几乎所有杀手都挑选了向弱者下手。这个社会没有出口，杀害更弱者成了他们唯一的出口。我建议把全国地方政府门卫间里的保安们抽调去保护 幼儿园，孩子都保护不了的政府不需要那么多人保护。

这些杀人事件的产生很大原因是这个社会不公正，不公平。是的，让公平正义比太阳还要有 光辉。但太阳不是每天都出。我们的阴天和黑夜是否稍微太多了一些？所以，提出让公平正义比太阳还要有光辉并不伟大，做到让太阳分分钟都挂在你头顶上才伟 大。

在泰兴幼儿园杀人事件中，新闻被控制了，这些孩子们生不逢时，死更不逢时。在相关部门的认识里，在这喜庆的气氛里，这事当属杂音。我 们只知道，泰兴幼儿园杀人事件中，受伤32人，政府和医院一再强调，无一死亡，但是坊间又传说，死了多个孩子。你说我应该相信谁呢？相信政府吧，那为什么 他们禁止家长见到孩子呢？还封锁着医院和新闻，没有孩子的照片和视频，况且一个杀人用刀劈了32个人，结果一个没死，那他到底是在杀人还是在做手术呢，也 太小心了。相信传闻吧，毕竟传闻都是喜欢往夸张了传的，我们无图无真相，也不能相信。我搜索了泰兴，出现的全都是通稿，于是我一搜索泰州，出现的新闻居然 是——《泰州近日三喜临门》，日期是4月30日。

我只是非常的诧异，泰州政府通过了封锁消息，封锁医院，控制媒体，禁止探望，转移视线， 等手段，居然成功的将人们对于杀手的愤怒转移到了自己身上，这是何苦。你以为他有什么目的，其实不是的，除了要配合世博会《和谐欢歌》以外，这只是惯性， 是政府处理类似事件的习惯，是七步曲：吃饭喝酒到一半，出事了—— 隐瞒，隔离，撤媒体，发禁令，发通稿，赔钱，火化——继续吃饭喝酒。如果真的没有人死亡的话，开放媒体和家长探望便是，非要搞成群体事件才高兴。

很 多群体事件的发生其实是这样的，政府手里握着从老百姓那里搞来的一块钱硬币，老百姓表示自己不会要回去，但是想看一看，政府死活不肯把手摊开来，表示他已 经说了，里面有一块钱，老百姓急了，说那你给我看看还不成么，于是政府请来自己的仆人新华社，仆人表示，虽然俺也没见过，但里面的确是有一块钱，你听我的 就行了，别人不用多嘴。然后政府说，好了，我仆人证明了，你滚。老百姓就怒了，叫来很多朋友，朋友再对路人说，有人抢钱还死活不肯还。于是人越来越多，政 府还握着硬币站在那里，不停的说，我手里的的确是一块钱，你们不要听信谣言，否则依法逮捕。群众就激动了，你一个本质就是抢钱的还逮捕我呢，法不责众，叫 更多的人来，更多的人来了以后一看，表示握着硬币的这个孙子我们认识，他也来欺负过我们，于是大家都扑了上去，到最后的关头，政府把手一摊，说，你看。但 这个时候里面究竟是一块钱还是五毛钱已经不重要了，事态已经失控。

他们处理问题的手段不比凶手高尚多少，也难怪在网上看到有幼儿园挂出横 幅——冤有头债有主，出门左转是政府。（我看到有人提出抗议，表示媒体和新闻这一块，泰州政府没有这个权力来控制，我想这个大家都知道，但是根据中华人民 共和国批评法，对政府的批评最高只能到市一级（不包括直辖市），所以我们暂时只能推算到泰州市政府为止，最高责任人只能是泰州市市长，市委书记只要没有落 马，就必须正确。）

短短的一个多月内，五起校园凶杀案件，短短的一周以内，就发生了两起，4月29日，泰兴，4月30日，潍坊。我不想去 探讨其中的社会原因，只想告诉大家，也就在这里，一个人冲进幼儿园砍了32个小孩是不能上社会新闻的，32个加起来才超过一百岁的孩子，你们被砍了，连个 报纸都不给你上，因为在几百公里以外，召开了一个盛会，那里光烟花就放了上亿，同时在你们的家乡泰州，要召开国际旅游节，经贸洽谈会和华侨城开业典礼，正 三喜临门。

也许在那些爷爷们眼里，你们，是扫兴的。

但是，我们可怜的孩子们，奶粉毒害的是你们，疫苗伤害的是你们，地震 压死的是你们，被火烧死的是你们。就算是成人们的规则出了问题，被成人用刀报复的也是你们。我愿望真的像泰州政府说的一样，你们全部都只是受伤，无一死 亡。年长者失职了，愿你们长大以后，不光要庇护你们自己的孩子，还要让这个社会庇护所有人的孩子。

作者：韩寒 来源：已无从考，请Google之

2010年 中国开展互联网整治活动，活动口号为“三天不打，上房揭瓦”。
2010年 相关部门扩大屏蔽词词库，汉字“档”和英文字母“D”在大陆消失。当当网和豆瓣网被迫改名为肮肮网和藕瓣网。
2010 年6月政府启动“保护儿童”项目，儿童节被提到和国庆节相同的位置，并且宣布，严格限制一切不利于少年儿童健康成长的资讯。同时，上海世博会提出 “世博会，世博会，捉奸在床一万对”的口号，线上线下同时启动扫黄项目，政府明确表示，一切和黄色有关的东西，都将被屏蔽，黄色代表色情和封建。小学生们都被发动了起来，纷纷走上街头，表示不放过一切黄色的东西。
2010年7月小学生爱国委员会发现，因为五星红旗上的5个五角星为黄色，不符合时代的进步思想。该提议经过研究，相关部门决定将五个五角星改为红色。
2010年8月政府发现，将五角星改为红色以后，和国旗原背景色一样，导致分辨困难，经过小学生代表的提议，国旗上五角星被改为绿色，代表着绿领巾和绿霸。
2010年 根据小学生爱护委员会和小学生代表的提议，政府收紧图片审查标准，并提出“激凸等于露点”的战略指导思想。
2010年 所有论坛的版主被收编为公务员。
2010年政府推出全新网络长城，该长城系统汇聚了无数中国各行各业专家的智慧，他们在一个军事基地中集中工作，他们工作的卫星照片一度被海内外误读为中国在制造航母。
2011 年1月政府新一轮经济刺激计划中拨款1000亿用于网络评论员，网络评论员的薪水由每条五毛涨为每条一元，2011年的目标是有1000亿条正面评论，坚守在评论征地的five mao党们黯然落泪，苦撑多年，被骂无数，终于等来了大部队。从此，在各大互联网评论中，网评员和正常人类的比例达到5比5。
2011年 GOOGLE，YOUTUBE，FACEBOOK，TWITTER等网站宣布重返中国并开放注册。
同时 所有上述网站在美国宣布并未在中国开展任何业务。
马上 这条消息被全新长城系统屏蔽，在国内无人知晓。
2011年在上述网站注册的用户被长城系统追踪，他们的电脑被锁定，综合类网站只能打开人民网，新华网，论坛类网站只能打开强国论坛和铁血论坛，视频类网站只能打开央视一套。经过系统重装，都不能破解锁定。
2011年 电脑涨价一倍，出现卖电脑的黄牛。但用户买回新电脑以后发现还是只能打开上述规定网站。
2011年 房地产涨价一倍，在房地产交易网上，房源必须标明是上网房和限网房。
2011年南方都市报，南方周末被改名为男方都市报和男方周末，被重新转型为婚姻介绍类报纸。同时，网评员和正常人类的比例达到9比1。
2011年 某市领导被人肉搜索。
2011年互联网第二轮整治，所有搜索网站被关闭，各大门户网站和报纸发表“搜索，让我们变成懒人”、“网络搜索严重影响小学生的动脑动手能力”等文章，领导们表示，我们从来不用网络搜索，也到了今天的地位，说明网络搜索百害而无一利。
2011年 百度被百事收购，成为饮料官方网站。
2012 年新浪网曝光某村领导收受贿赂500元，该新闻被评为2012中国年度新闻，该新闻点击量达到5000亿，很多人反复点击，经过删除后留言量高达一百万条，很多人认为，这是舆论监督重新开始的一个新起点。但是网络投票中，九成网友认为该新闻不应该发表，因为破坏了社会的稳定，甚至可能导致民族的分裂。
2012年 新浪网被小学生举报搜索到有人激凸。新浪网被停业整治。
2013年 所有论坛停止注册和发帖功能，中国作家协会和中国文联接收互联网，成为互联网内容提供商。互联网从WEB 3.0退回到WEB 0.3，网络模式改为只能浏览资讯，不能发帖。
2013年 小学生健康成长委员会举报新浪网又出现激凸。
2014年 新浪被激浪收购，成为饮料官方网站。
2014年 小学生健康成长委员会举报，有人在QQ上向他们发送露点照片，导致该学生看到以后上街**了数十人。
2014年 QQ，MSN等聊天工具被禁止，个人博克和微博被禁止，但是屡屡有不法分子通过各种技术手段上传一些私人的想法和信息。政府非常头疼。
2015年政府部门将网络全部切断，并统一推出上网专用电脑，只有用该电脑才能上网，没有键盘的接口，只给你一个鼠标。改专项整治活动的口号为“只给你丫一鼠标，看你还能怎么着”。
2016 年 中国网民下降到100万，所有网站合并为一个网站，输入任何网址都将链接入该网站。该网址更新内容以当天人民日报为准。同年，中国的互联网产业消失，直接导致近500万互联网相关产业从业人员失业，除了因电子邮件被取消后重新兴起的邮政行业接纳了十万人以外，490万人面临再就业困难。同时，近100万five mao党党失业。five mao党党感叹道，做牛做马做狗了半辈子，连退休金都没有。
2016年 人民日报发文：牺牲了一个产业，换来了国家的稳定，值。
2016年新闻联播评论，互联网产业发展下去，国家将面临分裂的危险，国外反华势力和国内分裂势力借助着互联网煽动群众，幸亏有关部门采取强硬手段，避免了事态的扩大。
2016年 周久耕平反。周出狱后任命信息产业部部长。余秋雨被任命为文化部部长。
2016 年 100万失业的five mao党因为根本没有其他技能，一直找不到工作，没有生活保障，数万five mao党开始向北京聚集，该年儿童节，十万five mao党在政府门前**绝食，要求政府安排工作或者买断工龄，并追加公务员称号。人民日报发文表示，政府从来没有过网络评论员这个职业，所有的网络评论均为five mao党自发评论。five mao党们拿不出任何劳动合同来证明其和政府之间的劳动关系。
five mao党的发言人表示，他们当年是地下工作者，为国家的稳定立下了汗马功劳。
政府表示，限five mao党三日内离京，否则将予以逮捕。人民日报发文表示，赞美政府就不应该向政府施加压力。赞美政府不能作为换取钱财的条件。赞美都应该是无偿的。
2016年 five mao党继续绝食，市民们表示，支持five mao党绝食，绝不向five mao党提供食物，并且监督five mao党绝食，切断一切five mao党可以获得食物的途径。
第二天，文化部部长余秋雨在绝食现场发表“含泪劝five mao书”。five mao党们纷纷表示，讲的太深奥，听不懂啥意思。
2016 年 five mao党的罪名包括非法集党，非法**，非法**，攻击政府，暴力抗法，诽谤政府，危害公共安全，扰乱社会秩序，随地吐痰等。组织者被逮捕，但政府表示，宽容对待不明真相的盲从者，给他们一个改过自新的机会，给绝食者每人发five mao用于充饥。新闻联播评论这一场景：五毛见五毛，两眼泪汪汪。
2016年 五毛危机平安解决，再现党和政府稳定局面的能力。为首的five mao党面对央视记者的采访，说了三个字，悔当初。
2017年失业人数剧增，互联网产业的崩溃导致经济严重衰退，政府表示，制造业将再一次作为国家支柱产业，中国应当利用一切自然的资源，以低价的优势向海外出口。
2017 年海外反华势力勾结起来，狼狈为奸，蛊惑联合国以及各国，通过了关于各国家禁止向中国进口任何商品的法案，以反对中国对互联网进行封锁。中国政府强烈谴责，表示中国的互联网管理是中国的内政，其他国家无权干涉。其他国家表示不向中国进口商品是该国的内政，中国政府无权干涉。
2019年国庆70周年大阅兵，在阅兵当天，政府表示，闭关锁国，苦练内功，让一切反动势力在我们面前颤抖吧。当天，中国向全世界发出电文，电文内容共八个字：三天不打，上房揭瓦。很多国家表示难以翻译。
2020年 ……
2020年 地球毁灭，玛雅人的后代表示，前后十年内的误差是正常的。

注：本文摘自海子网节选。如果有著作权或者版权问题，请联系我，我会马上删除。

关于磁悬浮的一些问题，专家的话：

国内相关专家对磁浮的观点不一，但是大多数了解轨道交通的专家，虽然不支持立即大规模上磁浮，但仍给出了中肯的建议和支持。总的来说我认为下面的说法是很中肯的。

不应把两者对立起来

拟议中的京沪高速铁路是上高速轮轨好，还是上磁悬浮好，针对这一问题西南交通大学的沈志云、钱清泉院士提出了自己的观点。他们认为不应把磁悬浮高速列车与轮轨高速列车在京沪线上对立起来。

由于目前缺乏商业运营线的经验，达到工程实用尚需相当时日，而京沪客货分线及修建客运专线的任务迫在眉睫，因此在接受记者采访时，两位院士提出了上述观点。

他们表示，京沪间上轮轨高速，并不影响将来磁悬浮技术成熟时在别的线路上上磁悬浮高速列车。我国必须重视高速磁悬浮技术的研究开发，但不能把在京沪线立刻上磁悬浮作为目标，否则就会欲速则不达。

从世界范围来说，高速磁悬浮技术尚未成熟，目前国外没有一条商业运营线可供参考，许多技术问题难以判断，各种看法差别很大。在这种背景下，我国京沪线 能否采用高速磁悬浮技术也众说纷纭。比较一致的看法是，至少在15年内，即在第一条商业化磁悬浮铁路成功运营一段时间以前，无法得出肯定的结论。

我国研究开发这项技术，即使是在引进技术（目前尚无成熟技术可以引进）的基础上研究开发，要达到工程和商业运营的要求，至少也需要15年甚至25年的时间。所以，在这期间，京沪间上轮轨技术的可行性论证也应不受将来是否上磁悬浮技术的影响。

沈志云、钱清泉认为，比较现实的选择是采用两条腿走路的办法，一方面尽快修建京沪轮轨高速铁路，另一方面着手建立高速磁悬浮的研究基地，修建试验线， 研究试制我国自己的磁悬浮列车，在达到工程应用的要求后，再来选择修建磁悬浮铁路的区间。中国幅员辽阔，人口众多，像这种区间还是很多的，绝不是只有京沪 一线。

西南交通大学是我国最早参与磁悬浮研究的单位之一，早在若干年前即已研制出能乘坐4人的低速磁悬浮车。

以上来自大约十年前的磁浮轮轨争论中的院士表态，实际上，高铁的建设和磁浮的发展也为他们的预期所证实。

但也有些院士发表了一些不负责任的言论，甚至有些令人费解，这些批评几乎没有切中磁浮的一些真正不足。代表人物就是王梦恕。王梦恕院士在隧道和地下工程方面有着很多成就，为业内所熟悉。但是对磁浮的批评，却有些不负责的误导。

王院士称：磁悬浮列车不具备“安全、可靠、适用、经济”四项指标的严格要求，只能在特定的地区，作为一种“交通玩具”，起到技术展示的功能，该文四处转载混淆试听。

《国际金融报》：磁悬浮这种技术是否适合引入城市交通？
王梦恕：磁悬浮列车不具备“安全、可靠、适用、经济”四项指标的严格要求，又不能形成交通路网，更谈不上运输调配以方便乘客，我认为不适于引入城市交通。确切地说，只能在特定的地区，作为一种“交通玩具”，起到技术展示的功能。

众所周知，磁浮技术有很多类别和不同应用，专门为城市轨道设计的中低速磁浮列车是目前大多数磁浮列车的发展项目。王院士说不能形成交通网络令人费 解，地铁轻轨都是轨道交通，都能通过建设形成网络，对于磁浮有什么不可以形成网络的？有什么不一调配和方便旅客？是否对磁浮的认识只有上海建的那一小段。 高速磁浮列车可以和轮轨一样可以引入城市车站。

《国际金融报》：磁悬浮列车的安全性如何？

王梦恕：在陆地上的交通工具没有轮子是很危险的。因为列车要从动量很大降到静止，要克服很大的惯性力，只有通过轮子与轨道的制动力来克服。磁悬浮列车 没有轮子，如果突然停电，靠滑动磨擦是很危险的。此外，磁悬浮列车又是高架的，发生事故时在5米高处救援很困难，没有轮子，拖出事故现场困难；若区间停 电，其他车辆、吊机也很难靠近。我认为交通工具的安全性是第一位的。

如果一定需要轮子，不仅超导磁浮拥有车轮，而且用于城轨的HSST短定子磁浮车均有车轮，如果需要，常导一样可以添加轮对。但是目前看来不需要车轮即可保 证安全，只有通过轮子与轨道的制动力克服，是很表面的说法。轨道突然断电列车不会落下，因为车载电源会继续供电，滑撬制动仅用于列车所有冗余全部失效的极 端情况下。他担心滑动摩擦是危险的，却不明白在电气制动失灵紧急制动情况下，车轮制动的本质就是靠刹车片滑动摩擦，只要摩擦片温升控制在设计范围内，就不 存在问题。何况滑撬的摩擦面远较车轮的要大，散热也好，何况还有侧面导轨的摩擦制动同时起作用。日本的超导列车为了防止车轮制动失灵，也备有滑撬制动。多 数交通车辆出现事故，均与车轮刹车失灵相关，而且这种故障经常导致轮轨列车溜车、相撞，停车可靠度远不如滑撬。

关于高架救援当然有相关的方案，但是只要是桥梁都会存在这个问题，尤其是跨座式的工具，但是世界上亦有很多单轨交通，中国重庆也有这样的轻轨交通，救援不 是不可解决的问题。如果存在严重不足和不能解决的问题，则跨座交通和桥梁早就该被否定。至于没有轮子如何拖出现场，建议王院士再去了解一下。

《国际金融报》：德国是磁悬浮技术发达的国家，在交通运营中有过不安全的例证吗？
王梦恕：去年德国磁悬浮控制列车在试运行途中与一辆维修车相撞，报道称车上共29人，当场死亡23人，实际死亡25人，4人重伤。这说明磁悬浮列车突然情况下的制动能力不可靠，不如轮轨列车。

这个相撞悲剧表明了磁浮轨道对其他非系统车辆、障碍的监测预报和避让存在漏洞，由于列车是地面控制，没有发现前面的障碍，没采取制动措施，不是什么制动力 不可靠的说法。否则，照王院士的说法，经常发生的道口列车和汽车相撞，难道是在不断说明轮轨列车的制动力更可靠吗？经常发生的人跳入轨道，山石崩裂导致列 车脱险，工程车经常出现相撞事故，轮轨列车制动力可靠，为何不能避免？实际上，磁浮列车在加速减速制动方面都较轮轨为好。

《国际金融报》：我国目前科研人员掌握的磁悬浮技术情况如何？
王梦恕：到目前可以讲，磁悬浮列车轨道技术在中国，磁悬浮列车技术仍在德国，引进产品是引进不来技术的。我国的轮轨铁路技术有近百年的历史，形成了专门从事机车设计、科研创新的产业大军，拥有数十年设计、制造、运营、维修配套的四十多万人的产业链。

王院士应该考察一下中国的高速列车是如何引进技术的，目前的跨越式发展，根本不是这四十多 万人的功劳，建国都五六十年了，连200时速可靠的产品都搞不出来，最终还是得引进技术，技术掌握不在于人多人少，很多小国规模也不大的公司，经常掌握着 世界领先的高精技术。大飞机技术，对于中国来说更难，但是多年以来客机还不时一架一架的买，谁又转让给技术了。说产业的人多，只是一种不思进取的惰性，导 致人浮于事的混口饭吃，很难搞出来高科技的东西，事实也证明了确实如此。何况产业链也是逐步发展，不是一蹴而就的。

《国际金融报》：修建沪杭磁悬浮线路，需要哪些地面配套设施？
王梦恕：磁悬浮列车需要高架，高架梁的绕度必须小于1毫米，因此，高架桥跨一般要小于25米，桥墩基础要深30米以上。因此，在上海到杭州的地面上要 形成一道200多公里的挡墙。此外，由于运行动力学的影响，轨道两侧各100米内是不允许有其他建筑物的。修建沪杭磁悬浮，占地多，对环境影响比较大。

首先要指出25m的桥梁挠度要求是2mm，事实上轮轨列车对轨道的精度要求也不低，考察现在的无砟轨道建设情况介绍就知道了。由于上海的地基情况很差，所 以才会导致很高的基桩，但是王院士是否能透露一下一样的薄弱路基情况下，假设建设350的高速轮轨，基桩是不是只需要几米十几米？ 沪杭区间均为高架桥梁，挡墙从何而说起？因为桥突起，就不建桥了？实际上桥占地面积更小，地面的轨道线路才是分割道路两侧交通的罪魁祸首。动力学影响磁浮 速度下和轮轨的速度下是差不多的影响（振动、噪音），如何得出100mi内不许有其他建筑物。假使王院士认为影响，请问王院士十分能安心的居住在离高速轮 轨不到一百米的区域内而毫不受影响？磁浮占地比轮轨少，对环境破坏小是公认的事实。

《国际金融报》：您认为沪杭之间修建磁悬浮线路，是否适合？
王梦恕：我在今年全国“两会”期间，就沪杭磁悬浮项目写过意见，从辐射危害、从运营效益、从性价比等方面，坚决反对修建沪杭磁悬浮。
首先，磁悬浮列车的高感应磁场对人体磁场的干扰和影响是明显的，乘坐短距离（10分钟以内）是可以承受的，大于10分钟会产生不舒适感。

王院士应该没有乘坐连续10分钟以上的磁浮列车，或者，王老有没有往返几次乘坐感受得出了这个结论。是否以某些标准，进行了测量。或者进行了大量的问卷调查，都不知道，甚至说出“多少我不知道，但影响是肯定有的”这种极不负责任的说法，很难想象是处于院士之口。

其次，磁悬浮线路形不成路网，凡是形不成路网的交通工具，点到点的交通工具是没有效益的。

形成路网，需要建设更多的线路才可形成，假使轮轨列车只建设30km，永远不再建设，如何形成路网？路要一步步走，一步步建设，我不知道王老怎么会有这种说法。

此外，磁悬浮列车的性价比是很差的，投资大、运营成本高、乘客花钱多。

磁浮投资是很大，但是作为试验示范性质的试验线只有30km，平均造价3亿元，从各方面的情况看这是总造价，的确比较贵，但是新生事物只有规模化之后才可 能降低造价，沪杭磁浮预算已经降到2亿。王老，如果让你在地下只修1km的隧道，您觉得平均造价会很便宜吗？地铁在全国建设规模现在如此之大，造价仍高达 3~8亿元，投资如此之大，按照现在的票价，哪辈子能收回成本，为何您和您的公司却乐此不疲的去修建呢？

关于花钱多的更是站不住角观点，从绿皮到空调到高铁，包括线路，投资哪个不是翻倍翻倍的增长，普通铁路最高速度一两百，才两千万左右，而时速 300~350的高铁却高达1亿多，至少翻了四五倍，您丝毫无视。王院士也不要去坐飞机了，飞机也会经常事故，有些悲剧造成了大量乘客伤亡，关键是，飞机 票太贵，虽然您坐得起，广大乘客花钱多是不行的。如今，春运最高峰日，首都机场的发送旅客人数超过了20万，直逼北京西站，可能也会让王老失望，如果怕花 钱，王老您可以建议拥有保留绿皮车为乘客服务，不许发展投资高出十倍的高速列车。

今天网上看到一则消息，是这样说的：铁道部:票贩囤票主要靠反复排队。我正在吃饭，看到这个消息的时候，饭从我嘴巴里喷出来，把我心爱的笔记本喷的一塌糊涂。

我在北京工作，家在苏州。每年回家总是很辛苦的，因为北京这个鬼地方，一到春运，就是一大帮人往外涌，春节一结束又是一大帮人往北京涌。每年去火车站买票，都是人山人海，排一个队至少要2～3个小时。我说的还是平时的时候，如果在放票的时刻排队的话，估计要4个小时吧。所以有时候得半夜排队去买票，排在没人的地方，为的是放票的时候能够早点轮到我。但是我似乎从来没有买到过卧铺或者有座位的硬座，要么无座要么索性没票。如果能买到无座的票，那我也是很欢呼雀跃的了。

所以我看到上面的那个消息的时候，第一个印象就是铁道部在胡扯，在为自己这个最大的票贩子集团辩解。铁道部完全没有实地考察一下，反复排队怎么能买到票呢？傻了吧！刘志军你自己反复排队试试看啊！坐着说话也不看看实际情况！我真想骂人，但是想想算了，人家是领导，上面有人。上面没人的话，刘志祥犯事的时候他早就下去了。就是因为上面有人，他就能够把涛哥的话当耳边风，把广大纳税人当狗屎。

我想刘志军你如果能够在春运的时候，排队买一次票，坐一回硬座的车，那么你就知道我们是多么的不容易，你在官位上是多么的说话不累！你把你自己的前途和我们纳税人的切身利益是多么的两回事。那些票都哪里去了？你能说出来吗？你能把你所卖的每一张票的流向都说出来吗？你能不能实行实名制啊？全国人民都不嫌麻烦，真的，只要能回家过年。我他妈的求你了！

罗素在他的《幸福之路》里写到：太多形形色色的感性的东西，对青少年并没有什么好处，因为这会使得他们长大以后缺乏忍受寂寞生活的能力。而唯有寂寞才能使人有所创造。当然这并不是说寂寞生活本身有什么好处，而是只有伴以一定程度的寂寞，某些美好的东西才可以得到。一个青年在他具有一个严肃而具有创造性的目标时，他就会忍受巨大的厌烦。

吃得苦中苦，方为人上人。现在还在利用闲杂时间学习的人，一定会有一天出头；那些早出晚归整天为了一个目标奋斗的人，也不会被社会淘汰。

送给我老婆。

From John Maxwell:
成熟是坚持把工作完成，在没有监督的情况下做好工作，身上带这钱不去花掉它，是忍受不公正的待遇而不去以牙还牙。

我写博客的主要目的，就是我的一些想法和事情不能被自己忘记。
我应该有很多的想法，但是他们都在哪里呢？有时候坐车匆匆经过某地，突然看见郁郁葱葱的树林，会有什么想法？过几天就忘记了。有时候到超市，看见现在的鸡蛋上都贴着“本鸡蛋绝对不含“三聚氰胺 ”，心中一酸，心想今天是什么世道，买东西要看含不含毒，难道含毒的牛奶鸡蛋还可以销售？？牛奶也如此。在超市里在电视里可以看到某些广告里面写的“国家免检产品”，而有些广告写着“经过1000多道工序检验”，是不是能说明点什么问题呢？
我写博客，只是想让自己别忘记。
我能做得事情似乎很有限，但是我可以把我的所想，写下来，等以后实在没事情干的时候，找点事情。如此而已。

老婆的日志上写了：
25歲以前的人生，一直還算順利
25歲開始面臨生活的挑戰，不適應也拎不清
而從現在開始，是時候學者面對人生了
稀里糊涂地結了婚，不要再稀里糊涂地成為孩子他媽
我同意她前面的，不同意最后一句。怎么就稀里糊涂了？
不过我真的很高兴老婆能够认识到，人生总是需要面对挑战的，不管早还是晚。
就像西天取经那样，总要经历九九八十一难，没经历那么多磨难，怎么也出不来那最后的真经。